In den letzten zwei Jahren hat sich die Expressindustrie in Baotou schnell entwickelt, was den Online-Einkauf und die Warenlieferung der Bürger erleichtert hat. Um diesen Komfort zu unterstützen, setzen Expressunternehmen am meisten auf elektrische Dreiräder. Mit Ausnahme einiger abgelegener Gebiete können elektrische Express-Dreiräder grundsätzlich die vollständige Abdeckung des Stadtgebiets realisieren.
"Die Frist für die Nachbesserung ist abgelaufen, und die drei- und vierrädrigen Expressfahrzeuge können nicht mehr auf die Straße gehen, was den normalen Betrieb der Expressindustrie unweigerlich beeinträchtigen wird." Nach Angaben der Mitarbeiter eines Expressunternehmens im Distrikt Qingshan beträgt ihr tägliches Liefervolumen mehr als 10.000 Stück. Früher, als ein gewöhnlicher Kurier mit drei- oder vierrädrigen Fahrzeugen lieferte, konnte er etwa 100 Stück pro Tag liefern. Der Betrieb zahlte die Löhne nach Akkord. Er konnte mehr als 3000 Yuan im Monat verdienen und im Grunde seine Familie ernähren. Da in Zukunft nur noch zweirädrige Elektrofahrzeuge für die Zustellung eingesetzt werden können, wird die Effizienz sicherlich sinken. Sie haben eine einfache Rechnung aufgestellt, dass das Liefervolumen ein Drittel des ursprünglichen oder sogar weniger wird, das Gehalt wird entsprechend gekürzt, aber die Arbeitszeit bleibt gleich. In diesem Fall, fürchte ich, werden nur wenige Leute bereit sein, Kuriere zu sein.
Der Mitarbeiter sagte, dass das Versenden von Teilen in der Vergangenheit das elektrische Dreirad verriegeln und einen Lieferservice von Tür zu Tür bieten konnte. In Zukunft wird der Tür-zu-Tür-Service aufgrund des Mangels an geschlossenen Elektrofahrzeugen und der Berücksichtigung der Ladungssicherheit schwierig werden. Gleichzeitig führt der Rückgang der Express-Effizienz unweigerlich zu Rückstau und verspäteter Auslieferung von Waren im Lager.
