Halbkabine Krankenwagen 200cc Dreirad

①Die Motorweichverbindung ist eine verstärkte Federweichverbindung, die folgende Vorteile hat:

A. Starke Vibrationsdämpfungsfähigkeit und weniger Vibrationen.

B. Lange Lebensdauer

C. Wartung und Austausch sind bequemer

②Die Startstange besteht aus 45-Stahl, der langlebig ist und sich nicht leicht verformt.

③Getriebeverbindungsmechanismus:

A. Staubdichtes Design mit doppeltem Kugelkopf, flexible Schaltung, keine ungewöhnlichen Geräusche.

B. Die Pleuelstange kann verstellt werden

C. Mit der Rahmengummihülse verbinden, um Geräusche zu reduzieren

④Die Zahnrad-Spline-Modulationsbehandlung: langlebig, nicht leicht zu tragen und zu verformen

⑤Die vorderen und hinteren Halterungsträger des Motors werden durch Kaltstanzformen optimiert und aufgewertet, was die Festigkeit und Ästhetik der Halterung erhöht.

⑥Motorverbindungsmethode anderer Unternehmen

A. Gummianschluss, Rechteckrohrhalterung

B. Ohne Positionsoptimierung direkt an die Position des Kiels geschweißt.

⑦Vergrößerte doppellagige Pedale, bequem, langlebig und rutschfest, Pedalkleber kann ersetzt werden

⑧Geformte Wasserleitung, um einen reibungslosen Wasserfluss ohne Behinderung zu gewährleisten

⑨Der Kühler ist parallel zum vorderen Balken des Kiels ausgelegt, wodurch die Störung zwischen dem Kühler und dem vorderen Kotflügel und dem Auspuffrohr vermieden wird

⑩Der Schalter für die Wassertemperaturregelung wird hinzugefügt, um die doppelte Sicherung der automatischen Wassertemperaturregelung und der manuellen Schaltersteuerung zu realisieren.

Der vordere Abschnitt und der hintere Abschnitt des Auspuffrohrs sind durch Graphitdichtungen mit Metalldrahtgeflecht verbunden, was die alten Probleme traditioneller Graphitdichtungen, die leicht undicht sind und beschädigt wurden, vollständig löst.

Durch die folgenden Optimierungen wurden die Probleme von Zylinderkopfschraubenbruch und Schalldämpferluftleckage vollständig gelöst. Der Schalldämpfer ist in drei Abschnitte unterteilt, die durch Doppelkugelköpfe verbunden sind, und die blanken Zylinderkopfschrauben werden mit selbstsichernden Muttern gesichert, was die Schwingungsfrequenz des Auspuffrohrs verändert. Das alte Problem des gebrochenen und leichten Lösens der blanken Schraube des Zylinderkopfes ist gelöst.

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