Die Transformation und Modernisierung der Branche befindet sich in einer Engpassphase.
Seit 2015 hat die heimische Dreiradindustrie begonnen, das Konzept der „Transformation und Aufrüstung“ vorzustellen. In den letzten drei Jahren scheint sich der Transformations- und Modernisierungsprozess der Branche jedoch in einem Engpass zu befinden und hat keine wesentlichen Durchbrüche und Errungenschaften erzielt. Im Gegenteil, aufgrund des übermäßigen Strebens nach Veränderung ist die Unternehmensfront zu lang, um den zentralen Durchbruchspunkt zu finden, und bricht schließlich in der Eile zusammen.
Die Intensität der Umweltschutzaufsicht wurde nochmals erhöht.
Am 1. Januar wurde das nationale Umweltschutzsteuergesetz offiziell erhoben. Dieses neue Gesetz, das Unternehmen, Institutionen und andere Hersteller und Betreiber, die steuerpflichtige Schadstoffe direkt in die Umwelt abgeben, als Steuerzahler betrachtet und die Emission von steuerpflichtigen Schadstoffen als Steuergrundlage annimmt, hat große Auswirkungen auf die Dreiradindustrie gehabt;
Noch schwieriger ist die Kostenkontrolle.
In den letzten Jahren war das herausragendste Merkmal der Dreiradindustrie ein Wort: Aufstieg! Die Preisanstiegsflut der Dreiradindustrie hat nie aufgehört. Von Rohstoffen wie Stahl und Batterien bis hin zu Herstellungskosten, von Logistikkosten bis hin zu Terminalverkaufspreisen hat fast jedes Glied der Industriekette Preisanpassungen unterschiedlicher Größenordnung erfahren. Sowohl führende Unternehmen als auch kleine und mittlere Unternehmen verfolgen ständig,
