Wenn es um die Rechte und Interessen geht, die Verbraucher im Allgemeinen schützen wollen, steht die Qualität der Produkte zweifellos ganz oben auf der Liste, aber tatsächlich sind solche Probleme noch oberflächlich. In der Terminalverkaufsverbindung stoßen die Verbraucher wahrscheinlich auf einige versteckte Probleme mit Verkaufsbetrug, wie z. B. die Inkonsistenz zwischen dem Propagandaslogan und der tatsächlichen Konfiguration, die Undurchsichtigkeit des Neuwagenverkaufspreises und so weiter. Wenn das gesamte Kreditsystem und das Rechenschaftssystem nicht perfekt sind, kann man daher sagen, dass die Verbraucher die oben genannten möglichen Probleme nicht verhindern können.
Wenn alle Arten von Rechtsschutzmaßnahmen nicht ideal sind, können Verbraucher ihre Rechte durch extremes Verhalten schützen oder sich auf die Medien verlassen wollen. Aber das Problem ist, dass einige irrationale und extreme Rechtsschutzmethoden von Verbrauchern, basierend auf Chinas aktuellen nationalen Bedingungen, nicht nur ihre eigenen Rechte und Interessen schützen können, sondern auch die strafrechtliche Verantwortlichkeit verletzen und die geschützte Partei in die falsche Partei verwandeln können.
Auch bei der Wahrung von Rechten mit Hilfe der Medien wird es viele Wendungen geben. Um am 15. März von den Medien nicht entlarvt zu werden, werden einige Autokonzerne mit ihnen verhandeln und eine hohe „Siegelgebühr“ zahlen. Aus diesen Ereignissen können wir zwei Probleme erkennen: Erstens sind die Medien meistens bereit oder ergreifen die Initiative, sich für die Rechte der Verbraucher einzusetzen. Tatsächlich besteht seine ursprüngliche Absicht darin, die Verbraucher dazu zu zwingen, Autounternehmen dazu zu bringen, Eigeninteressen im Namen des Schutzes der Verbraucherrechte zu verfolgen. Daher werden sie für Verbraucher manchmal von solchen Medien verwendet, um Geld für sie zu zählen.
Zweitens will die Regierung den durch die oben genannten Qualitätsprobleme verursachten Rückgang der Produktion und des Umsatzes von Dreiradunternehmen als Wachstumspunkt des regionalen BIP ebenfalls nicht sehen, ganz zu schweigen davon, dass viele Autounternehmen immer noch das Rückgrat der lokalen Industrien sind und große Steuerzahler. Was können Verbraucher angesichts einer solchen Situation sonst noch tun, um ihre Rechte zu schützen?
