Aufgrund von Verkehrsstaus ist das Fahren mit Elektrofahrzeugen heutzutage die Wahl vieler Büroangestellter geworden. Das scheinbar bequeme Elektrofahrzeug kann jedoch bei einem Verkehrsunfall sehr leicht dazu führen, dass Radfahrer verletzt oder sogar schwer verletzt werden. Der Reporter erfuhr gestern vom Gericht in Haidian, dass unter den vom Gericht angenommenen Verkehrsunfallfällen von Januar bis April 2015 fast 20 Prozent aller Verkehrsunfälle mit Elektrofahrzeugen und Personenkraftwagen und die meisten Radfahrer schwer verletzt wurden.
Laut der Statistik des Haidian-Gerichts machen die Unfälle zwischen Elektrofahrzeugen und gewöhnlichen Personenkraftwagen 19,89 Prozent aus, von denen es wenige Fälle von Sachschäden gibt, bei denen es sich im Wesentlichen um Fälle von Personenschäden handelt. Es ist erwähnenswert, dass die meisten Verletzungen schwerwiegend sind und die Verletzten im Wesentlichen auf der Seite des Fahrens von Elektrofahrzeugen stehen. 14,51 Prozent machten Unfälle zwischen Fahrrädern und gewöhnlichen Pkw aus, bei denen es sich im Wesentlichen um Personenschäden handelte.
Hinzu kommen Personenschäden zwischen Motorrädern und gewöhnlichen Personenkraftwagen, zwischen elektrischen Dreirädern und gewöhnlichen Personenkraftwagen, zwischen Elektrofahrzeugen und Elektrofahrzeugen, zwischen Elektrofahrzeugen und Fahrrädern und zwischen Elektrofahrzeugen und Motorrädern, die 9,32 Prozent ausmachten. Unter den oben genannten Fällen machten Fälle von Personenschäden 41,58 Prozent aus und überstiegen damit bei weitem den Anteil der Fälle von Personenschäden, die durch Verkehrsunfälle zwischen gewöhnlichen Personenkraftwagen und gewöhnlichen Personenkraftwagen verursacht wurden.
