Am letzten Werktag des Jahres 2016 hat das Finanzministerium die „Mitteilung zur Anpassung der Förderpolitik für die Förderung und Anwendung von Fahrzeugen mit neuer Energie“ bekannt gegeben. Verbraucher, die in diesem Jahr neue Energiefahrzeuge kaufen, werden mit einer Kostensteigerung von mehr als 30 Prozent rechnen müssen. Konkret wurde der Höchstbetrag der nationalen Förderung für reine Elektro-Pkw von 55.000 im Jahr 2015 auf 44.000 gesenkt; Der Zuschuss für Plug-in-Hybridantrieb wurde von 30.000 auf 24.000 gesenkt.
Die neue Richtlinie legt auch die Obergrenze für zentrale und lokale Subventionen fest, bei der die lokalen finanziellen Subventionen (die Summe der lokalen finanziellen Subventionen auf allen Ebenen) 50 Prozent der zentralen finanziellen Subventionen nicht überschreiten dürfen. Am Beispiel von Hybrid-Pkw zeigt die neu angepasste finanzielle Subvention, dass die zentrale Subvention 24000 Yuan beträgt. Wenn nach dem Anteil von 50 Prozent berechnet, beträgt der Gesamtbetrag der verfügbaren nationalen und lokalen Subventionen 36.000 RMB, aber im Jahr 2016 wird der Höchstbetrag der Subvention 54.000 RMB erreichen, und die Gesamtspanne des "Rückgangs" wird 33 Prozent erreichen .
Der Richtpreis des SAIC Roewe e550 Standardmodells, des meistverkauften Hybrid-Pkw in Shanghai, liegt bei 239800. Der Preis nach Subvention (Beispiel Shanghai) betrug 185800 im Jahr 2016 und 201800 im Jahr 2017. Die Verbraucher können 18000 Yuan mehr ausgeben.
Darüber hinaus werden Subventionen für den Kauf neuer Energiefahrzeuge in einigen Bezirken von Shanghai, wie die Subvention von 10000-15000 Yuan pro Fahrzeug in Chongming und 15.000 Yuan pro Fahrzeug in Jiading, ebenfalls gemäß der neuen Vereinbarung storniert.
