Bei diesen beiden Überhitzungsfällen des Ladeadapters handelt es sich um den nema14-30-Ladeadapter, der manchmal Elektrofahrzeuge von Tesla mit Hilfe der in amerikanischen Familien verwendeten Wäschetrockner-Steckdose auflädt. Daher sind derzeit hauptsächlich die inländischen Kunden in den Vereinigten Staaten betroffen, während die Kunden auf dem internationalen Markt nicht betroffen sind. Tesla hat beschlossen, diesen Ladeadapter in den nächsten Wochen zu ersetzen, aber während dieser Zeit sollten Verbraucher diesen Adapter nicht mehr verwenden.
In der US-Autoindustrie ist der Rückruf häufiger. Nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration war das Rückrufphänomen in der US-Automobilindustrie im vergangenen Jahr sehr prominent und erreichte mit mehr als 50 Millionen Fahrzeugen einen neuen Rekord. Darüber hinaus berichtete Auto News, dass die Zahl der Autorückrufe in den Vereinigten Staaten im Jahr 2015 mit einem Gesamtrückruf von mehr als 50 Millionen Fahrzeugen das zweite Jahr in Folge einen neuen Höchststand erreichte.
Der Rückruf von Ladeadaptern für Elektrofahrzeuge ist der fünfte Rückruf von Tesla seit der Markteinführung des Modells S im Juni 2012 und der erste Rückruf einiger Zubehörteile. Vor einem Jahr führte Tesla den größten Rückruf in der Unternehmensgeschichte durch und kündigte den Rückruf aller 90000 Elektrofahrzeuge des Modells an, die weltweit das Werk verlassen haben, wegen der versteckten Gefahr von Sicherheitsgurten in diesen Fahrzeugen. Im April dieses Jahres kündigte Tesla den Rückruf von fast 3000 SUVs des Modells x wegen Problemen mit der dritten Sitzreihe an.
