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Weißbuch zu neuen Energiefahrzeugen in China

Dec 20, 2022

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1. Top-Ten-Umsatz der Branche und Anteil an der Gesamtleistung im Jahr 2016

Die Bidewen Holding Group hat den Mehrbereichswettbewerbsmodus der Untermarke erfolgreich realisiert, die Preisspanne verbessert und ihren Marktanteil maximiert. Die Untermarke kann jedoch den Kanal treffen und unverändert bleiben. Darüber hinaus ist das Servicesystem nicht perfekt, was eine große Herausforderung für das Kanalmanagement und die Kontrollfähigkeit des Konzernunternehmens und die Marktrisikoresistenzfähigkeit der Händler darstellen wird;

Einige Marken, die für Huadan verantwortlich sind, haben klare Positionierungsmodelle, eine stärkere Wettbewerbsfähigkeit und die Kontrolle der Kanäle verbessert sich, wie Yujie, Lichi, Dayang und Fulu.

Der Gesamtumsatz der Top Ten der Branche beträgt fast die Hälfte. Die Stärke des unterstützenden Systems bestimmt die Vorwärtsgeschwindigkeit von Fahrzeugunternehmen. Der Branchenführer hat Gestalt angenommen, aber der Markt verändert sich schnell, und wer der Marktführer ist, ist ungewiss.

2. Entwicklungsstand der Hauptsammelgebiete von Fahrzeugen mit neuer Energie

Obwohl fast 20 Provinzen und Gemeinden, die direkt der Zentralregierung unterstellt sind, Hunderte von Unternehmen für neue Energiefahrzeuge haben, werden sie immer noch von Shandong und Henan dominiert, ergänzt durch Hebei, Jiangsu und Zhejiang, und strahlen nach Westen und Süden aus. Shandong-Platten machen mehr als 50 Prozent der gesamten Produktion und des gesamten Umsatzes des Landes aus, Lianghe und Jiangsu und Zhejiang machen 40 Prozent aus, und die anderen kleinen Platten machen etwa 10 Prozent aus.

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