Bremssystem kann in Bremssystem und Feststellbremssystem, Notbremssystem und Hilfsbremssystem usw. unterteilt werden
Die Vorderachse ist 20 mm, Ø 160.
Handbremse: Roll-Handbremse des Automobils und einfach zu bedienen. Die Handbremsleitung hat eine feste Leitung und die Hydraulikbremsleitung hat eine spezielle Leitung, um ein Kreuzen der Leitung zu verhindern.
Das Bremspedal hat eine Schmiernippel, was die Wartung erleichtert und eine längere Lebensdauer hat.
Das Antriebssystem ist mit einem luftgekühlten Zongshen 150-Motor ausgestattet, der den "National IV" -Standard erfüllt, umweltfreundlich und kraftstoffeffizient ist, eine hohe Haltbarkeit und lange Lebensdauer aufweist. Die Form folgt der klassischen Erscheinung im Straddle-Stil, die das einfache und stabile Temperament des gesamten Fahrzeugs vollständig interpretiert und den harten und atmosphärischen Geschmack unterstreicht. Unter ihnen sind die Scheinwerfer rautenförmige Lampen mit hoher Beleuchtungsstärke, die praktischer und schöner sind; Neben den hinteren Rücklichtern befindet sich ein Antikollisionsdesign, das den Aufprallschaden beim Rückwärtsfahren wirksam reduzieren kann. Darüber hinaus gibt es ein Nebelscheinwerferdesign, das für die meisten Benutzer eine zusätzliche Sicherheitsgarantie beim Fahren an nebligen Tagen bietet. Das Fahrgefühl und die Sicherheit des Taurus-Modells sind ebenfalls zufriedenstellend, und die Verwendung von 5 10.8KG-Blattfedern in zwei Ohren macht den Fahrkomfort extrem gut. Seit seiner Notierung hat sich Taurus mit seiner tatsächlichen Leistung bewährt und das Vertrauen und die Wahl der Verbraucher gewonnen.
Es zeigt perfekt den dreirädrigen Königsstil mit hohem Aussehen, hohem Komfort, hoher Wirtschaftlichkeit, hoher Ausdauer und hoher Belastung. Unter anderem ist der Motor mit dem neuen elektronischen V-Force-Einspritzsystem von Loncin ausgestattet, das die patentierte Doppelfilter-Lufteinlassstruktur verwendet, die die Ansaugluft verdoppelt und effektiv für einen reibungslosen Lufteinlass sorgt. Gegenüber dem Vergasermodell beträgt die umfassende Kraftstoffersparnis etwa 20 Prozent; Der Rahmen wird in Schichten gestapelt. Der Rahmen nimmt eine zweischichtige Stapelstruktur an. Die vorderen und hinteren Verbindungen sind verstärkt, um die Festigkeit und Tragfähigkeit des Rahmens effektiv zu verbessern. Die neue stoßisolierende Weichverbindung besteht aus hochelastischem und verschleißfestem Gummi, der die Vibrationen des Motors effektiv absorbieren und auf das gesamte Fahrzeug puffern kann; Optimieren Sie die Ergonomie, optimieren Sie den Sitz, den Kraftstofftank, das Schutzblech, den Lenker und verbessern Sie effektiv den Fahrkomfort bei gleichzeitig sehr kurzer Front. Es ist besonders erwähnenswert, dass sich die stromlinienförmigen Karosserielinien des Loncin R8 von der zotteligen Vorderseite bis zur Rückseite erstrecken und den dicken und geräumigen Innenraum umhüllen, wodurch das Erscheinungsbild des gesamten Fahrzeugs straffer und agiler wird. Die etwas niedlichen runden Doppelscheinwerfer sind noch auffälliger, mit einem schlichten Erscheinungsbild, einem Day-Travel-Lichtleitband, einer Matrixlinse ... Filigran, elegant, jeder Punkt ist einzigartig und zeigt ein hohes Maß an Licht Integration von Moderne und Technologie. Das visuelle System bringt Kraft und Schönheit anschaulich zum Ausdruck und macht dem Titel „schönstes Dreirad“ der Branche alle Ehre.
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