Carga Motor Trike

moto trois de triporteur

Produktdesign

1. 1. Der erste Balken hält viel Druck aus, dieses physikalische Design ist wichtig für Sicherheit und Praktikabilität, wir verwenden 3 mm dicke Stahlplatte, es trägt genau den Druck aus, verschwendet aber keine Energie. Es löst das Problem drastisch

2. Rahmen der Größe 2.Plus Oberflächenbehandlung: Beizen, Phosphatieren, Elektrophorese-Hochtemperatur-Backdesign, eigener Ausfluss, verdickter Kiel verlängern sich, um ihn zu umrahmen, um die Robustheit des Rahmens zu verbessern

3. 3.Augmentation: Es ist ein Gerät, um die Torsion zu ändern, es kann in verschiedenen Straßenzuständen weit verbreitet sein, es macht das Dreirad leichter bergauf

Qualitätssicherung

1. Materialtechnologie: Wir werden aus 100 Stahlprodukten 5-10 Produkte auswählen, die unseren Standards entsprechen, und die restlichen Materialien werden an Fabriken anderer Zweit- und Drittmarken geliefert. Nur diejenigen, die die gerade erwähnte Dicke, Größe und das Material erfüllen, können unser Screening bestehen. Und unsere Rahmenproduktionslinie besteht aus 18 Prozessen.

2. In unserem Produktionsprozess wird auch eine pneumatische Vorrichtung verwendet, um eine stärkere Schweißfestigkeit und eine bessere Konsistenz zu gewährleisten. Die Produktion der Halterung orientiert sich am Automobilstandard und hat eine Reihe von Patenten erhalten.

3. Wagenschweißen: 90 Prozent des Wagenschweißens werden durch CNC-Roboterschweißen durchgeführt, mit besserer Qualität und glatteren und schöneren Schweißpunkten.

Cargo-Triporteur

Produkteigenschaften

1. Der Sitz besteht aus hochwertigem Leder und Schwamm, und die Rückenlehne ist nach menschlicher Technik verbessert, diese Dinge erhöhen den Komfort und verringern die Ermüdung.

2. Der Tank hat ein stromlinienförmiges Design, das das Äußere herrisch aussehen lässt, und das Innere des Tanks war rostfrei, mit ausgezeichneter Qualität, sicher und langlebig.

Produktionsvorteil

1.Die Inspektionsausrüstung erfüllt die Produktionsanforderungen, einschließlich 3 Rahmenschweißlinien, 8 Fachschweißlinien und 2 Kabinenschweißlinien; 3 Fahrzeugmontagelinien, 2 Fahrzeugprüflinien; 2 Linie für Auto-Einbrennlacke.

2. Kugelstrahlwerkstatt, um sicherzustellen, dass vor dem Einbrennen der Farbe keine unebenen Stellen vorhanden sind, den Rahmen und die Wagenoberfläche glatt lackieren.

3. Die wichtigsten Kernkomponenten der unabhängigen Forschung und Entwicklung, der unabhängigen Produktion, reduzieren gleichzeitig die Kosten und gewährleisten mehr die Qualität und Leistung des Produkts.

4.Die führende moderne industrielle Basis in der Branche. Geben Sie Hunderte Millionen Yuan aus, um intelligente flexible Produktionslinien zu bauen.

Cargo-Motorrad

Schnelle Empfehlung zu diesem Lastendreirad:

• 250CC Motorized Cargo Tricycle mit automatischem Hebesystem ist das bequemste Fahrzeug für schwere Ladeanforderungen, wie das Laden von Baumaterialien und Müll oder landwirtschaftlichen Produkten.
• Diese motorisiertDas Cargo-Dreirad hat doppelte Hinterräder, um die große Kraft voll auszunutzen und bergige Gebiete leicht zu erklimmen.
• Dieses Dreirad hat eine verstärkte Ladebox und große Fahrgestelle und große Räder für eine Last von 1,5 Tonnen
• Wenn Sie dieses 250-ccm-Wasserkühlungs-Dreirad auf ein 300-ccm-Modell bewerben, kann es mit Lastwagen konkurrieren, während es einen viel günstigeren Preis hat
• Wenn Sie nach Schwerlast-Dreirädern suchen und sich nicht zu sehr um den Preis kümmern, ist dieses Modell die beste Wahl.

Gründe empfehlen:

• Elektrolackierte Frachtbox und Chassis können garantieren, dass das Dreirad zu weit von Rost entfernt ist, was unser werksspezifischer Vorteil ist
• Doppelfeder-Frontstoßdämpfer ist langlebig und stark, auch für den Einsatz auf schlechten Straßen
• Die verstärkte Frachtbox kann bis zu 1,5 Tonnen schwere Güter laden
• Eine gut gestaltete Basisstruktur kann verschiedene Straßenbedingungen erfüllen und das Fahren komfortabler machen;
• Das automatische Hebesystem kann Ihnen helfen, Waren einfach zu entladen
• Die Radstruktur macht es sehr stabil auf schlechten Straßen

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