Die vier Leistungen
1. Die Lenkung ist flexibel, leicht, bequem, also nicht taub, nicht leicht zu ermüden
2. DAYANG spezielles Stoßdämpfungs-internes Druck-Upgrade, besserer Stoßdämpfungseffekt, weicher
3. Die ursprüngliche TOR-Struktur wird zum Bremsen verwendet, um die Kraftverteilung und -übertragung vernünftiger zu gestalten und die Sicherheit des Bremsens zu gewährleisten
4. Patentierte Werkzeuge garantieren Lenkwinkel
Lastenmotorrad mit drei Rädern
Spezifikationen
1. Lastendreiräder mit 3 Rädern zum Heben von Lasten unter unebenen Straßen.
2. Drei gleiche Räder mit neuem Kraftstofftank und F.-Stoßdämpfer
3. Das beliebteste Modell auf dem afrikanischen Markt, einfaches Aussehen mit günstigem Preis.
Cargo Motor Dreirad Hauptmerkmale
1) Qualitätssicherung: 20 Jahre für oem&odm2) Zertifikat, das wir erreicht haben: ccc/iso9000/eec3) Luxusscheinwerfer und Rücklichter, starker vorderer Absorber4) alle Farbalternativen, wassergekühlt, vordere Trommelbremse
5) konkurrenzfähiger Preis, 100 Prozent erfüllen Ihre Anforderung
"Tiger 2022" Aussehen wie immer stark und zäh, kantig, aber zarter, ein Tigergesicht, das ungewöhnlich aussieht. Der NEU ENTWICKELTE LENKER UND DER RÜCKSPIEGEL IST WIE EIN PAAR AUFGESTELLTER TIGEROHREN, "TIGERKOPF" AUF DEM BLACK MOON MODELLING SCHEINWERFER HELLE ART, ÜBER 2 ORANGE BLINKER ALS PAAR INTENSIVE TIGERAUGEN, kalter Blick nach vorne, kein Zorn von WEI . Es gibt Tiger-Front-Stoßdämpfer, bei denen zwei dicke Federn, genau wie ein Paar starker und kraftvoller Tigerkrallen, die Vorderradnabe fest einspannen, mächtig herrschsüchtig.
Der breite, einteilige Rahmen umreißt das dicke Rückgrat des „Tiger 2022“, und der schön geschwungene, vergrößerte Kraftstofftank und das weiche Sitzkissen harmonieren perfekt mit dem aus einem Schlag geformten Wagen, um den starken Körper des „Tiger 2022“ zu bilden. Von Anfang bis Ende strahlt „Tiger 2022“ eine leicht überlegene, hochmütige Arroganz aus, ist wirklich dasselbe.
Die Ladebox oder andere Ladevorrichtung eines Kraftfahrzeugs muss so konstruiert sein, dass sie Güter sicher und zuverlässig laden kann.
1, Ein Sicherheitsrahmen, der mindestens 70 mm höher als das Fahrerhaus ist, muss an der Vorderseite der Ladefläche von Lastkraftwagen (außer Muldenkippern, Lastkraftwagen mit einer Ladekapazität von weniger als 1000 kg und Dreirädern) installiert werden.
2, Die Vorderseite der Ladefläche eines dreirädrigen Lastwagens ohne Fahrerhaus muss mit einem Sicherheitsrahmen ausgestattet sein, dessen Festigkeit den Anforderungen entspricht, und seine Ladehöhe muss mindestens 800 mm höher sein als die Polsterebene des Fahrersitzes.
3. Bei Lieferwagen, in denen sich Fahrer und Frachtgut im selben Abteil befinden, muss die Trennvorrichtung mit einer den Anforderungen entsprechenden Festigkeit hinter der letzten Sitzreihe installiert werden.
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