Frachtmotorrad mit 3 Rädern für den peruanischen Markt
Produktbeschreibung
Spezifikationen
1. Leistungsstarker Motor: ZONGSHEN / PVD plus C-Motor 2. Stärkerer Rahmen des Autos: 4 0 mm * 80 mm; Dicke: 3,0 mm 3. Max. Belastung: 1000 kg
Detail 1. Abmessungen der Frachtbox: 1800 x 1300 mm; 2. Nettogewicht: 460 kg; 3.Max. Ladekapazität: 1000 kg 4. Motor: 150 cc, Einzylinder, 4-Takt, luftgekühlt; 5. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h; 6. Bremse: Trommel/Trommel (F/R); 7.Reifengröße:4.50-12/5.0-12(F/R)
Produktanwendung und Markt
DAYANG engagiert sich für die Erforschung und Herstellung von landwirtschaftlichen tragbaren Produktionsmitteln in China, um die wachsende Nachfrage nach Transportfracht-Trikes der von Landwirten dominierten Verbrauchergruppen zu befriedigen. Es produziert hauptsächlich dreirädrige Motorräder der DAYANG-Serie, darunter Frachtmodelle, ältere Modelle, Sightseeing-Modelle, Freizeitmodelle, geschlossene All-Inclusive-Fahrerhäuser und Halbkabinen mit verschiedenen Hubräumen und Stilen. Gleichzeitig engagiert sich das Unternehmen auch in der Forschung, Entwicklung, Produktion und Anwendung von neuen und umweltfreundlichen und energiesparenden Dreirädern.
Dayang ist mit hochwertigen Produkten und exzellenter Technologie erfolgreich in den europäischen und amerikanischen Markt eingetreten. Es wurde in mehr als zehn Länder und Regionen exportiert, darunter die Vereinigten Staaten, Deutschland, Südkorea, Thailand, Myanmar, Peru, Südostasien und so weiter. Das jährliche Verkaufsvolumen übersteigt 5-W-Einheiten und der Markenwert hat 25,1 Milliarden RMB überschritten
Die Betriebsbremse muss es dem Fahrer ermöglichen, das Fahren des Kraftfahrzeugs zu kontrollieren und es sicher und wirksam verzögern und anhalten zu lassen. Die Betriebsbremse muss kontrollierbar sein und sicherstellen, dass der Fahrer bremsen kann, ohne das Lenkrad (oder den Lenker) mit beiden Händen auf seinem Sitz zu lassen.
1 Alle Räder von Kraftfahrzeugen (außer dreirädrigen Kraftfahrzeugen), Motorrädern und Anhängern müssen mit Bremsen ausgestattet sein.
2 Die Betriebsbremse muss an allen Rädern von Kraftfahrzeugen (ausgenommen dreirädrige Fahrzeuge und Zugmaschinen) angezogen werden.
trois de triporteur
Produktnutzung
Landwirtschaft. Tourismus. Transport
1. Es kann als ländliches Transportpaket für Getreide, Reis, Kartoffeln, Fisch und andere Feldfrüchte verwendet werden.
2. Es kann in ländlichen Transportkonstruktionen wie Ziegeln und Zement verwendet werden. Flusssand, Baumaterialien usw.
3. Es kann für den Transport von Natursteinen wie Kohle und Mineralien verwendet werden.
4. Es kann verwendet werden, um Holz und Holzfällerwerkzeuge im Wald zu transportieren
5. Verfügbarer Personennahverkehr
6. Es kann für den Transport aller Arten von Pflanzen, Baumaterialien, Lebensmitteln, Holz, Stein, Geräten, Werkzeugen, Möbeln, Müll, Patienten usw. verwendet werden.
Es kann als notwendiges Transportmittel in Familien mit niedrigem Einkommen verwendet werden.
moto trois de triporteur
Produktdesign
1. Der erste Balken hält viel Druck aus, dieses physikalische Design ist wichtig für Sicherheit und Praktikabilität, wir verwenden 3 mm dicke Stahlplatte, es trägt genau den Druck aus, verschwendet aber keine Energie. Es löst das Problem drastisch
Rahmen der Größe 2.Plus Oberflächenbehandlung: Beizen, Phosphatieren, Elektrophorese-Hochtemperatur-Backdesign, eigener Ausfluss, verdickter Kiel verlängern sich, um ihn zu umrahmen, um die Robustheit des Rahmens zu verbessern
3.Augmentation: Es ist ein Gerät, um die Torsion zu ändern, es kann in verschiedenen Straßenzuständen weit verbreitet sein, es macht das Dreirad leichter bergauf
Qualitätssicherung
1. Materialtechnologie: Wir werden aus 100 Stahlprodukten 5-10 Produkte auswählen, die unseren Standards entsprechen, und die restlichen Materialien werden an Fabriken anderer Zweit- und Drittmarken geliefert. Nur diejenigen, die die gerade erwähnte Dicke, Größe und das Material erfüllen, können unser Screening bestehen. Und unsere Rahmenproduktionslinie besteht aus 18 Prozessen.
2. In unserem Produktionsprozess wird auch eine pneumatische Vorrichtung verwendet, um eine stärkere Schweißfestigkeit und eine bessere Konsistenz zu gewährleisten. Die Produktion der Halterung orientiert sich am Automobilstandard und hat eine Reihe von Patenten erhalten.
3. Wagenschweißen: 90 Prozent des Wagenschweißens werden durch CNC-Roboterschweißen durchgeführt, mit besserer Qualität und glatteren und schöneren Schweißpunkten.
Das Lenkrad (Lenkgriff), der Schalthebel, das Pedal, der Griff, der Schalter und andere Betätigungsmechanismen von dreirädrigen Fahrzeugen und Lastkraftwagen mit niedriger Geschwindigkeit, die mit Einzylinder-Dieselmotoren ausgestattet sind, müssen deutlich mit Haltbarkeitsmarkierungen an oder in der Nähe der Betätigungsmechanismen gekennzeichnet sein, außer für diejenigen mit sehr klaren Funktionen. Die für Schilder verwendeten Betriebssymbole müssen einen deutlichen Farbunterschied zum Hintergrund haben. Die Produktbetriebsanleitung muss leicht verständliche und detaillierte Betriebsanweisungen für alle Betriebsmechanismen enthalten.
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