250 cc 3-Rad-Fracht-Trimoto
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250 cc 3-Rad-Fracht-Trimoto

250 cc 3-Rad-Fracht-Trimoto

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Beschreibung

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Frachtmotorrad mit 3 Rädern für den peruanischen Markt

Produktbeschreibung

Spezifikationen

1. Leistungsstarker Motor: ZONGSHEN / PVD plus C-Motor 2. Stärkerer Rahmen des Autos: 4 0 mm * 80 mm; Dicke: 3,0 mm 3. Max. Belastung: 1000 kg

Detail 1. Abmessung der Frachtbox: 1800 x 1300 mm; 2. Nettogewicht: 460 kg; 3.Max. Ladekapazität: 1000 kg 4. Motor: 150 cc, Einzylinder, 4-Takt, luftgekühlt; 5. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h; 6. Bremse: Trommel/Trommel (F/R); 7.Reifengröße:4.50-12/5.0-12(F/R)

Produktanwendung und Markt

DAYANG engagiert sich für die Erforschung und Herstellung von landwirtschaftlichen tragbaren Produktionsmitteln in China, um die wachsende Nachfrage nach Transportfracht-Trikes der von Landwirten dominierten Verbrauchergruppen zu befriedigen. Es produziert hauptsächlich dreirädrige Motorräder der DAYANG-Serie, darunter Frachtmodelle, ältere Modelle, Sightseeing-Modelle, Freizeitmodelle, geschlossene All-Inclusive-Fahrerhäuser und Halbkabinen mit verschiedenen Hubräumen und Stilen. Gleichzeitig engagiert sich das Unternehmen auch in der Forschung, Entwicklung, Produktion und Anwendung von neuen und umweltfreundlichen und energiesparenden Dreirädern.

Dayang ist mit hochwertigen Produkten und exzellenter Technologie erfolgreich in den europäischen und amerikanischen Markt eingetreten. Es wurde in mehr als zehn Länder und Regionen exportiert, darunter die Vereinigten Staaten, Deutschland, Südkorea, Thailand, Myanmar, Peru, Südostasien und so weiter. Das jährliche Verkaufsvolumen übersteigt 5-W-Einheiten und der Markenwert hat 25,1 Milliarden RMB überschritten

2405-200924-2_27026_64221Aufhängung: ① Die Vorderradaufhängung verwendet eine Kegelfeder, um die Tragfähigkeit und Stoßdämpfungsfähigkeit zu stärken. ② Das Material der Blattfederaufhängung beträgt 60 si2mn, die Dämpfungswirkung ist ausgezeichnet. In der Stahlplattenöse durch Düse, die einfach zu warten und die Lebensdauer zu erhöhen, beträgt sie etwa 80000 Mal. ③ das Auto Tellerfeder mit externen, niedrigeren Schwerpunkt, sind die Vorteile der externen Fahrstabilität. ④Wir setzen auch auf die Blattfederplatte und das Kissen, doppelte Versicherung, machen Ihr Fahren angenehmer.

Rad: Der Reifen nimmt zehn Stufen an, 5-12, die Tragfähigkeit ist besser und sicherer.

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Die Ladebox oder andere Ladevorrichtung eines Kraftfahrzeugs muss so konstruiert sein, dass sie Güter sicher und zuverlässig laden kann.

1, Ein Sicherheitsrahmen, der mindestens 70 mm höher als das Fahrerhaus ist, muss an der Vorderseite der Ladefläche von Lastkraftwagen (außer Muldenkippern, Lastkraftwagen mit einer Ladekapazität von weniger als 1000 kg und Dreirädern) installiert werden.

2, Die Vorderseite der Ladefläche eines dreirädrigen Lastwagens ohne Fahrerhaus muss mit einem Sicherheitsrahmen ausgestattet sein, dessen Festigkeit den Anforderungen entspricht, und seine Ladehöhe muss mindestens 800 mm höher sein als die Polsterebene des Fahrersitzes.

3. Bei Lieferwagen, in denen sich Fahrer und Frachtgut im selben Abteil befinden, muss die Trennvorrichtung mit einer den Anforderungen entsprechenden Festigkeit hinter der letzten Sitzreihe installiert werden.

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Beleuchtung, Signalgeräte und andere elektrische Geräte

Dreirädrige Kraftfahrzeuge, Sattelzugmaschinen und langsame Lastkraftwagen, die mit Einzylinder-Dieselmotoren ausgestattet sind, müssen mit Scheinwerfern, vorderen Begrenzungsleuchten, hinteren Begrenzungsleuchten, Bremsleuchten, hinteren Kennzeichenleuchten, hinteren Rückstrahlern und vorderen und hinteren Blinkleuchten ausgestattet sein . Dreirädrige Krafträder vorn müssen auch mit Nebelschlussleuchten ausgestattet sein. Die Lichtfarbe von Beleuchtungs- und Signaleinrichtungen muss den einschlägigen Bestimmungen von GB 4785 entsprechen, und die Anzahl, Position, minimaler geometrischer Sichtbarkeitswinkel usw. müssen sich auf GB4785 beziehen.

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