1. Aufgerüstet auf einen neuen 43-Stoßdämpfer mit echtem Dreiradtausch.
2. Der hintere Rahmen und die Armlehnen nehmen eine integrale Ganzmetallrahmenstruktur an.
3. Fügen Sie eine abnehmbare vordere Stoßstange hinzu.
4. Die Scheinwerfer und Blechteile nehmen neue Stile an
Die zehn Sicherheitsvorteile
1. Das neue passende Bremssystem ist flexibel und reaktionsschnell für sicheres und rechtzeitiges Bremsen
2. Die intelligente Steuerung des Kühlerriemens macht die Kunden sicher und versichert
3. Der Motor wurde mit speziellen Teilen aufgerüstet, die innen aufgedruckt sind
4. Ein dickerer Rahmen und ein verbessertes strukturelles Design
5. Spezieller Winkel des Steigrohrs sorgt dafür, dass es nicht bricht
6. Hinterachse der Klasse A macht das Fahren sicherer
7. Mit verbesserter Schutzabdeckung zum Schutz der Kopfsicherheit des Fahrers
8. Neue Upgrades für Scheinwerferlampen machen das Fahren bei Nacht sicherer
9. Das neue passende Aufhängungssystem ist komfortabler
10. Das Dreirad wiegt 400 kg, stabil und zuverlässig
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Batteriewartung von elektrischen Dreirädern
| Projekt | Parameter | |
| Kategorie | Reihenmotor | Permanentmagnetmotor |
| Gesamtabmessungen (mm) | 2400*1230*1550 | 2400*1230*1550 |
| Anzahl der Passagiere | 3 | 3 |
| Fahrzeugmasse einschließlich Batterie (kg) | Kleiner oder gleich 420 | Kleiner oder gleich 420 |
| Maximale Laufleistung (km) | 110 (Sommer)/80 (Winter) | 130 (Sommer)/100 Winter) |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | ||
| Minimaler Wenderadius (mm) | ||
| Maximale Steigung (Prozent) | 5 | 5 |
| Stromversorgungssystem (v) | 48V 100AH | 48V 100AH |
| Batterietyp | Bleibatterie | Bleibatterie |
| Motorentyp | DC-Reihenmotor | Bürstenloser Motor mit Permanentmagnet |
| Motorleistung (w) | ||
Elektro-Dreiräder:
Die Hauptenergie elektrischer Dreiräder kommt von Batterien. Die meisten Batterien von elektrischen Dreirädern sind Blei-Säure-Batterien, daher beeinflusst die Lebensdauer der Batterien die Fahrstrecke von elektrischen Dreirädern. Die Wartung der Batterien kann unter folgenden Aspekten begonnen werden.
1. Erfassen Sie die Ladezeit richtig. Laden Sie den Akku am besten einmal auf, wenn die Entladetiefe 60 Prozent - 70 Prozent beträgt
2. Es ist strengstens verboten, den Akku im Zustand eines Stromausfalls zu lagern, was bedeutet, dass der Akku nach dem Gebrauch nicht rechtzeitig aufgeladen wird. Wenn die Batterie im Zustand eines Stromausfalls gelagert wird, sulfatiert sie leicht. Die Bleisulfatkristalle lagern sich an der Elektrodenplatte an und blockieren den elektrischen Ionenkanal, was zu einer unzureichenden Aufladung und einer verringerten Batteriekapazität führt. Je länger der Energieverlustzustand im Leerlauf ist, desto ernsthafter wird die Batterie beschädigt. Daher sollte der Akku im Ruhezustand einmal im Monat aufgeladen werden, um den Zustand des Akkus besser zu erhalten.
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